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穿越风暴中的小鹏汽车:生死倒计时9个月

时间: 2024-03-23 14:37:33 |   作者: bob综合体育平台下载app

  2000年,亚信在美国纳斯达克上市,普通员工何小鹏得到了3万美金的股票。好景不长,一段时间后公司股票大跌,他手里的股票也跌到了6000美金,这应该是何小鹏300亿卖掉UC转而造车之前,在长期资金市场经历的最大挫折。

  14年后,小鹏汽车成立,成为最早的一批新势力成员,几经起伏。高光时,它是最短时间完成10000辆车下线的新势力,年销量位居新势力第二;低谷时,市值蒸发近五成,网友开玩笑说“每三个月濒临倒闭一次”。

  今年是小鹏汽车成立的第10年,不同于互联网行业“阿里摸着石头过河,腾讯摸着阿里过河”,国内新能源行业没有可直接拿来用的经验,尤其对一家年轻的新势力来说,不仅要过一遍老势力走过的坑,还要面临始料未及的新坑。2024年是关键的一年,小鹏汽车做了一些调整和应对,渐有起色,但10岁的小鹏羽翼还谈不上丰满,46岁的何小鹏正在一边试错一边写答案。

  简单来说,就是车子卖得比以前好了,虽然还在亏,但是亏得没以前多了。事实上,130多亿的亏损规模在新势力领域属于中等生的水平,毕竟亏200多亿的蔚来还在举着“长期主义”的旗帜不动摇。

  能让何小鹏爽口答应给李斌的X9打五折的原因,可能是小鹏汽车终于给到了长期资金市场一点信心,在2023年最后三个月,交付了超6万辆新车,整车毛利率提升至4.06%。其中小鹏G6是销量的主力,占到总销量的四成。

  从这份财报来看,小鹏汽车正在进入状态转好的时期,亏损收窄,营收提升,再加上仅次于比亚迪的457亿现金储备,它确实还能在新能源的牌桌上打几圈。

  先给大家科普一个热知识:小鹏汽车并不是何小鹏创立的,最开始何小鹏只是投资人。

  2014年,夏珩、何涛、杨春雷共同创办了小鹏汽车。到2017年,何小鹏从阿里离职,加入小鹏汽车,担任董事长,而创始人之一的杨春雷在当年退出了股东行列,只剩下夏珩和何涛。

  何小鹏最开始只是投资者,为何公司用了他的名字?其实原本打算叫“橙子汽车”,但已被注册,于是夏珩询问何小鹏能否就叫小鹏汽车,何小鹏想了想,答应了。

  最近圈内在传“三位创始人均出局”,从官网信息来看,确实是这样,夏珩和何涛二人变成了终身荣誉联合发起人,这在某种程度上预示着已经退出核心管理层,没有了具体职务。现在看小鹏汽车的核心管理团队,何小鹏依然是一号人物,而二号人物则是有着“铁娘子”之称的王凤英。

  王凤英来了之后,治好了何小鹏的心病,此前他察觉到公司采购价格、渠道成本过高的现象,但懂代码不懂造车细节的何小鹏无法切准要害,而王凤英在长城汽车做了20多年的总经理,深谙上下游的行情,刀法精准,步步为营。

  公司经历0-1的阶段时,需要的是一群人,过了0-1的阶段,需要的则是另一群人。小鹏汽车要往上发展,组织架构的调整是必然的,本质上是把不适合的人拿下来,把适合的人放上去。

  蔚来公布第二品牌“乐道”之后,何小鹏也透露了全新品牌MONA的消息,预计会在北京车展和大家见面,品牌下首款车型将进军10-15万元的市场。这一条消息的背后,其实是小鹏汽车和滴滴的互通。

  滴滴早年花了几十亿人民币投身造车领域,代号MONA的这款车完成度已经很高,离量产只差临门一脚,但是滴滴造车的战略非常摇摆,网络公司对制造业超长的回报周期缺乏耐心,最后小鹏收购了滴滴的造车业务,没花一分钱,而是给到滴滴一定的股份,并签了对赌协议:

  如果MONA车型基于滴滴平台的年销量能连续两年达到10万辆以上,滴滴可以拿到3.25%的股份;

  本质上来说,小鹏用股份换来了一个B端大客户和一台现成的车,而滴滴则甩掉了造车拖油瓶,目前看起来是一个winwin的结果。

  除了网约车市场,MONA还会面向C端市场,何小鹏曾表示,“没有车企能够在15万元级别推出存在竞争力的全自动驾驶汽车”。小鹏汽车的智驾水平处于行业第一梯队,相信在XNGP的赋能下,MONA成为同价位智驾标杆的可能性极大,小鹏汽车就有了同级市场的一张差异化王牌。

  前几日,雷军参加一场线下活动,他说,“我是两周前见到何小鹏,我说以前我作为投资人,经常觉得你们做的不好,动不动还骂你们几句。这一次我要用正式的方式跟你们致敬,请原谅我以前的无知。我说无论是小鹏还是蔚来,都可以让我们学习。真的做的挺好,我觉得做车还是太难。”

  旁观看局终觉浅,以身入局才知险。纵然是攀登过互联网和手机制造两座大山的战神,也对造车心生敬畏。

  据不完全统计,截止到2023年,有超过400家新能源企业消失,仍在正常经营的中国新能源企业仅剩40余家。经过数年的野蛮生长和优胜劣汰,国内新能源市场正在进入2.0阶段,以价换量的同时,还需要面对技术迭代的压力。

  2024年将是关键的一年,消费者心智相对成熟,主流车企的弹药相对充足,兵临城下的场景将成为今年的底色,小鹏汽车能否穿越这场风暴,成功还是成仁,倒计时还有9个月。